Илья Муромец - "имперский бомбовоз"

Илья Муромец (1й полет - 1913 !) это 4-моторный биплан гигантского размера с тянущими винтами. Конструктор - Сикорский. Был отличным инструментом для дальней разведки и бомбардировки (бомбоприцел - начиная с серии В). Продолжительность полета 4..5 часов c бомбами и до 10 без бомб. Бомбовая нагрузка набиралась из множества мелких бомб (9, 11, 16 кг) или нескольких крупных (82, 160, 245 кг). Бомбоприцел был очень точный: 60..90% бомб попадало в цели. Другие приборы тоже были очень хорошими, с их помощью Муромцы совершали ночные полеты с начала войны. В 1914 создана "Эскадра Воздушных Кораблей", 1я в мире группа стратегической бомбардировки. Она состояла из нескольких отрядов. Другие отряды тоже имели Муромцы, например 14КАО. За время войны Муромцы совершили около 400 боевых вылетов на разведку и бомбардировку вражеских позиций, ж.д. узлов и штабов.

Подробнее (ТТХ и фотографии)

Первая боевая потеря И.М. - 5 ноября 1915 : при бомбардировке ж.д. станции Барановичи был сбит зенитками корабль штабс-капитана Озерецкого. Больше потерь от зенитного огня не было. Отмечены случаи подавления зенитных батарей огнем пулеметов с Муромцев. Большинство вылетов были одиночными, но совершались и групповые. Например, 4 сентября 1916 года 4 И.М. уничтожили немецкую станцию гидропланов на озере Ангерн. В течении войны количество пулеметов и автоматических ружей возросло с 3 до 8, И.М. начиная с серии Г имел сферический обстрел. Этого было вполне достаточно для охлаждения пыла вражеских истребителей: только один И.М. (лейтенанта Макшеева) был сбит ими, и немцы потеряли 3 самолета из 4 в этом бою (12 сент. 1916). 19 июля 1915 года произошел 1й воздушный бой - И.М. лейтенанта Башко отбился от 3 Брандербургов, сбив 1 из них. Корабль получил повреждения, но благополучно приземлился на двух двигателях. Всего Муромцами было сбито не менее 12 самолетов противника. Другие схватки: 6 июля 1915 года 3 Хейнкеля напали на одинокий Муромец,2 из них были сбиты. 1 апреля 1916 года немцы потеряли один Брандербург из двух, пытавшихся атаковать И.М., бомбивший ж.д. станцию Бугач. В июне 1916 года 4 Фоккера атаковали И.М. капитана Лаврова, три из них были сбиты, 4й поврежден. Корабль был поврежден, вышел из строя один из двигателей, но это не помешало ему вернуться на аэродром. 8 мая 1917 г. капитан Клембовский на И.М. вступил в бой с тремя Фоккерами и сбил 2 из них. На Муромце вышел из строя один из двигателей. Корабль под командой капитана Нижевовского после бомбежки станции Троян был атакован двумя вражескими истребителями. Экипаж отбил атаку, сбив один из них.

Современная реплика Муромца кликни для увеличения Всего было построено примерно 80 И.М. 11 мая 1917 у города Микулиста вместе со всем экипажем разбился корабль лейтенанта Лаврова. Инцидент был результатом преднамеренного "революционного" саботажа - была подпилена одна из стоек. В конце 1917 года боевая деятельность ЭВК была парализована бандами солдат, попавшими под влияние либеральных, а затем красных агитаторов и украинских националистов.

Летающие лодки Григоровича Летающие лодки FBA Другие гидросамолеты

Самолеты С-16 Самолеты МБ

Самолеты Анатра Самолеты Лебедь

Авиаживопись

Другие самолеты

Самолеты Ньюпор

Более половины российских истребителей составляли Ньюпоры (закупались во Франции и строились в России)

Ч/Б фотогалерея Ньюпор Ч/Б фотогалерея Ньюпор 21 Ч/Б фотогалерея Ньюпор 17

Ч/Б фотогалерея Ньюпор 23 Ч/Б фотогалерея Ньюпор 24 Ч/Б фотогалерея Ньюпор 25/27

Схемы окраски российских Ньюпоров Схемы окраски российских Ньюпоров Схемы окраски советских Ньюпоров

Ньюпоры в живописи

Бомбардировщики Сопвич Истребители Сопвич

Самолеты СПАД

Истребители Моран-Солнье Разведчики Моран-Солнье

2-местные самолеты иностранной конструкции, галерея 1

2-местные самолеты иностранной конструкции, галерея 2

Самолеты Вуазен Самолеты Фарман Самолеты Кодрон

Так же использовались трофейные немецкие Альбатрос B, C; Румплер; Роланд; ЭльФауГе; Брандербург C; Авиатик;
австрийские Берг; Бристоль; Шнейдер
поплавковые Фридрихсгафен-49c, Брандербург-Ханза, GW, W-12, W-25, W-32, Саблатниг-5;
английские и французcкие S.E.5a; R.E.8; Avro 504; D.H.4, D.H.9; Фэйри; Бреге 14; Сальмсон 2a; LWF V Вильсон-Стуртеван; и т.д.
Было даже несколько авиаотрядов, полностью укомплектованных "пленными аппаратами".
Построено более 200 копий Альбатрос C ("Лебедь XII" и, единично, другие) на заводе Лебедева.

1-местные самолеты иностранной конструкции, галерея 3

Во время Гражданской войны и Интервенции были захвачены типы английских истребителей Сопвич Pup, Camel, Snipe;
Так же использовались немецкие Хальберштадт С, D; Альбатрос D; Фоккер D.VII , D.VIII (E.V);
австрийские Oefagg D.III; итальянские Балилла ...

Русская полевая пушка, переделанная в зенитку

зенитная батарея на ж.д. платформах.

русский зенитный пулемет.

Сам 'Красный Барон' отмечал, что русские зенитки были хороши, хотя их было мало.

Зенитные 76мм самоходки на частично бронированных грузовиках Руссо-Балт-T. Поступили в войска в марте 1915, первое использование - июль 1915. Боевой вес - 4,3 т, двигатель - 65 лс, скорость - 20 км/ч. Пушка : нач.скор.снаряда - 588 м/с, гориз.дальность - 8500 м, вертик.дальность - 5500 м, макс.возвышение - 50 ° , вес снаряда - 6.5 кг.

Самоходные Зенитки

Аэростаты и дирижабли

Российские и советские опознавательные знаки

Асы Российской Империи и ее осколков

• билеты в ленком
  Театральные билеты в Контрамарке.
  hotticket.ru
  
  
• Светодиодные прожектора
  Каталог оборудования. Светотехнический онлайн-журнал.
  lumenled.ru
  
  
• Офисная мебель
  Советы экспертов по выбору сейфов. Каталог офисной мебели.
  alfa-ms.ru