Самолеты Анатра
боковик публикуется с разрешения автора
| Марка | год | Двигатель, л.с. | Скорость, км/ч | Вес пустого/ полетный, кг | Потолок, м | Время набора 1 км, мин | Пулеметов | Время полета, ч | |
| тип Д (Анаде) | 1915 | 100..110 | 132..135 | 515 / 865 | 4000 | 7 | 1 | 3.5 | |
| тип ДС (Анасаль) | 1916 | 150..160 | 144..153 | 810 / 1160 | 4300..4400 | 5.5 | 2 | 3..3.5 |
Двухместные самолеты завода Анатра:
Анаде и Анасаль.
Эти бипланы сконструированы в России Деканом и Хиони на основе трофейного австрийского аппарата Авиатик.
Анаде (др. название - тип Д) обладал недостаточной устойчивостью.
Он оснащался ротативными двигателеми Гном-Рон или Клерже (Анаклер), мог нести до 30 кг бомб и имел турельный пулемет.
Анасаль (др. название - тип ДC) был большим шагом вперед:
прочнее (фанерная обшивка фюзеляжа вместо полотняной), устойчивей, быстрый, он также имел 2й пулемет - синхронный.
Самолет оснащен мотором водяного охлаждения Сальмсон в 150 л.с., отчего и получил свое название.
Малосерийный вариант с мотором Сальмсон в 160 л.с. назывался ДСС.
Анатры использовались в 1й мировой войне, а затем их применяли в Гражданской и белые, и красные.
Всего в Одессе построено более 200 Анаде и около 300 Анасалей.
разведывательный самолет Анатра Д - Анаде
| 
|
| 
многоцелевой самолет Анасаль - Анатра ДС
|
русский разведывательный самолет Анаклер
Русская авиация в первой Мировой и Гражданской войнах
War is Over старт
адрес