Истребители Як-9Т и Як-9М, Великая Отечественная Война
Вооружение Як-9Т состояло из мотор-пушки НС-37 и одного синхронного пулемета УБС.
Серийно Як-9Т строился на заводе 153 с марта 1943 г. по июнь 1945 г. Всего выпущено 2748 самолетов.
По запасу горючего и вооружению Як-9М был аналогичен Як-9Д, а по расположению кабины летчика - Як-9Т.
Перенос кабины назад на 400 мм по сравнению с Як-9Д, практически не ухудшив обзора, существенно улучшил противокапотажные свойства самолета.
Серийно Як-9М выпускался с мая 1944 г. по июнь 1945 г. Всего выпущено 4239 самолетов.
Як-9М перед вылетом на боевое задание. В музейной подписи указан 9 истребительный авиаполк ВВС ЧФ,
но ЭБО не соответствуют этому полку.
Слева - лётчик С. Горохов, справа - техник самолёта Великий З.С. (761 ИАП), 1944 г.
На носу Як-9Т - надпись "Витебск...", при этом 761 иап - Полоцкий. Витебский - 21 ИАП из той же 259 ИАД.
Возможно, это - часть дарственной надписи, наподобие "Витебский рабочий/колхозник/патриот/партизан".
Самолёт Як-9 с тактическим номером 6, 1946 г. Неизвестная часть.
Самолёты Як-9М (№№ 38, 52, 06) неизвестной части в полёте.
Неизвестный лётчик у Як-9 с б/н 02 и победными звездочками.
Jak-9 Jakowlew einsitziges und einmotoriges Jagdflugzeug.
Як-9 неизвестного полка.
Jak-9 radziecki samolot mysliwski z czasow II wojny swiatowej.
Як-9М № 9 неизвестного полка, по ЭБО (кольцо на коке и "пилотка" на вертикальном оперении) - возможно из 185 ИАД.
Аргумент против этого - кинохроника включает кадры с Ил-2 622 ШАП,
который воевал на другом фронте.
Истребитель Як-9М с бортовым номером 9.
Истребитель Як-9М с бортовым номером 10.
Истребитель Як-9М с бортовым номером 10.
Истребитель Як-9М с бортовым номером 2.
Нанесение победных звездочек на Як-9М.
Видимо, кольцо на коке винта Як-9Т обозначает принадлежность к 185 ИАД.
Неизвестный советский ас у Як-9Т с рисунком бубнового туза.
Soviet ace and the Yak-9T fighter.
Художник - И. Злобин.
Советские авиаторы у Як-9 (модификации М или Т) б/н 45. Неизвестная часть.
Советские авиаторы и Як-9 (модификации М или Т). Неизвестная часть.
Стопа Иосиф Моисеевич и Машкунов Яков Иванович у истребителя
Як-9М б/н 29 с гвардейским знаком и широкой белой полосой быстрого опознавания.
409 ИАП
Истребитель Як-9Т с надписью «Белоглинский колхозник» и эмблемой головы оленя.
29 ГИАП. Увеличение фото - по клику.
Soviet Yak-9T fighter. Click to enlarge the photo.
Боевые самолёты на поле, г. Харбин, Маньчжурия, 1945 г. Неизвестная часть. Увеличение фото - по клику.
Soviet warplanes in 1945. Click to enlarge the photo.
Истребители Як-9Т. Советский полярник - б/н 1.
Предположительно - 133 ГИАП. Увеличение фото - по клику.
Soviet Yak-9T fighters. Click to enlarge the photo.